• کوپلر واگن های DC مترو تهران
• قطعات بوژی واگن

یکی از اهداف شرکت ریخته ‌گری فولاد طبرستان ، تحقق شعار قطع وابستگی واردات به قطعات ریختگی در صنایع ریلی کشور می ‌باشد. بر این اساس از سال 1389، کار مطالعات قطعه "تکه مرکزی سوزن دو راهه راه آهن (منو بلوک) نوع UIC60-1/9-R300"به عنوان پروژه ملی با همکاری شرکت گسترش صنایع ریلی ایران در دستور کار تیم مهندسی این شرکت قرار گرفت.

ریخته گری فولاد طبرستان، متعاقب طرح موضوع توسط شرکت گسترش صنایع ریلی، در دیماه 1389، فعالیتهای تحقیقاتی خود را جهت تولید تکه مرکزی سوزن دوراهه به صورت یکپارچه ،در دستور کار این شرکت قرار داد.

کادر فنی واحدهای طراحی، تولید و ماشینکاری این مجموعه، پس از بازدید از فرایندهای مرتبط با ماشینکاری، تست ، بازرسی و نهایتا نصب و بهره برداری، نسبت به تنظیم اسناد و مدارک فنی این قطعه اقدام نمود.

• بهره گیری از نرم افزارهای شبیه سازی همچون MAGMA و SUT CAST در جهت دستیابی به مطلوب‌ترین روش در طراحی سیستم راهگاهی، تغذیه گذاری و کنترل نحوه انجماد پس از ذوب ریزی، اولین اقدام در زمینه تولید این قطعه بود.

در مرداد 1390، اولین نمونه تکه مرکزی، بر اساس اطلاعات و یافته های تیم فنی ما ریخته گری گردید.

نظر به اهمیت موضوع، نمونه اول و متعاقب آن نمونه دوم که در آذر ماه همان سال تولید شد مورد تستهای متعدد قرار گرفت.

• کارشناسان فنی این شرکت، پس از رفع مشکلات کیفی رویت شده در آزمونهای انجام یافته روی این قطعات، به اتفاق مهندسین شرکت گسترش صنایع ریلی ایران، نسبت به جمع‌بندی نتایج اقدام نمود و در نهایت پس از تولید دو قطعه دیگر، در آبان‌ماه ۱۳۹۱ نمونه چهارم که از لحاظ کیفی، ابعادی و مشخصات فنی، با نمونه اصلی مطابقت کامل داشت، تحویل شرکت گسترش صنایع ریلی گردید.

شرکت ریخته گری فولاد طبرستان در سال 1394 موفق به اخذ مجوز تولید تکه مرکزی U33 از اداره کل خط و سازه فنی راه آهن جمهوری اسلامی گردید. بر مبنای این مجوز مراحل تهیه نقشه اجرائی و تکنولوژی ریخته گری قطعه مذکور به عنوان یکی از قطعات استراتژیک خطوط ریلی کشور انجام پذیرفت و نمونه مربوطه در آینده نزدیک جهت تست کاربردی به راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تحویل خواهد گردید.